Nhà vua Tây Ban Nha viếng thăm hiện trường vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc

 Vua và Hoàng hậu Tây Ban Nha hôm thứ Ba đã đến thăm hiện trường vụ va chạm giữa hai đoàn tàu cao tốc vào cuối tuần trước, khiến 42 người thiệt mạng, trong bối cảnh một tai nạn đường sắt chết người thứ hai đã phủ bóng lên sự khởi đầu của quốc tang.

Vụ tai nạn đường sắt thảm khốc nhất nước này trong hơn một thập kỷ qua đã xảy ra vào tối Chủ nhật khi một đoàn tàu do công ty đường sắt Iryo vận hành, chạy từ Malaga đến Madrid, bị trật bánh gần Adamuz ở vùng Andalusia phía nam.

Nó lao sang đường ray khác, nơi nó đâm vào một đoàn tàu đang chạy tới thành phố Huelva ở phía nam, khiến đoàn tàu này cũng bị trật bánh.

Theo thông báo chính thức của chính quyền vùng Andalusia, số người chết đã tăng lên 42 vào cuối ngày thứ Ba sau khi một thi thể khác được tìm thấy trong đống đổ nát.

Hơn 120 người bị thương, trong đó 37 người vẫn đang nằm viện, bao gồm bốn trẻ em, thông báo cho biết thêm.

Mặc trang phục tối màu, Quốc vương Felipe VI và Hoàng hậu Letizia đã bắt tay với các nhân viên cứu hộ gần hiện trường vụ tai nạn, nơi xảy ra vụ va chạm ​​hai đoàn tàu chở hơn 500 hành khách.

Sau đó, họ đến thăm một bệnh viện ở thành phố Cordoba gần đó, nơi một số người bị thương đang được điều trị.

“Tôi bị hất văng ra khỏi toa tàu, cảm giác như đang ở trên một chiếc đu quay vậy,” Salvador, với khuôn mặt đầy vết thương, kể lại với đài truyền hình nhà nước Bồ Đào Nha RTP.

“Đó là một tai nạn rất bi thảm; hiện trường trông thật kinh hoàng. Có nhiều người bị thương rất nặng.”

Một tai nạn đường sắt mới đã xảy ra ở Tây Ban Nha vào tối thứ Ba khi một đoàn tàu chở khách gần Barcelona đâm vào đống đổ nát của một bức tường bị sập, khiến một người thiệt mạng và bốn người bị thương nặng, theo thông báo của lực lượng cứu hộ tại vùng Catalonia phía đông bắc.

– Vết nứt trên đường ray –

Vụ trật bánh tàu hỏa hôm Chủ nhật là tai nạn đường sắt gây chết người nhiều nhất ở Tây Ban Nha kể từ năm 2013, khi 80 người thiệt mạng sau khi một đoàn tàu trật bánh khỏi đoạn đường ray cong bên ngoài thành phố Santiago de Compostela ở phía tây bắc.

Cờ được treo rủ trên các tòa nhà công cộng, người dẫn chương trình truyền hình mặc đồ đen, và các bộ trưởng nội các hạn chế xuất hiện trước công chúng khi Tây Ban Nha tổ chức ngày đầu tiên trong ba ngày quốc tang.

Khác với thảm họa năm 2013, vụ trật bánh xảy ra trên một đoạn đường ray thẳng và các đoàn tàu đang di chuyển trong giới hạn tốc độ 250 km/h (155 dặm) cho khu vực liên quan, các quan chức cho biết.

Truyền thông Tây Ban Nha đưa tin cuộc điều tra đang tập trung vào một vết nứt dài hơn 30 cm (12 inch) trên đường ray tại hiện trường vụ tai nạn.

Tờ báo El Mundo đưa tin, trích dẫn lời các kỹ thuật viên giấu tên có thông tin về cuộc điều tra, rằng vết nứt có thể là do “mối hàn kém chất lượng hoặc mối hàn bị hư hỏng do hoạt động của tàu hỏa hoặc thời tiết”.

Bộ trưởng Nội vụ Fernando Grande-Marlaska cho biết “khả năng phá hoại chưa bao giờ được xem xét” và “chưa từng có bất kỳ bằng chứng nào cho thấy điều ngược lại”.

Ông Alvaro Fernandez Heredia, người đứng đầu công ty điều hành đường sắt nhà nước Renfe, cho biết lỗi do con người “gần như đã được loại trừ”.

Tại Catalonia, các dịch vụ cấp cứu ứng phó với vụ tai nạn tàu hỏa hôm thứ Ba cho biết đội ngũ của họ đã điều trị cho 37 người, hầu hết là các vết thương nhẹ.

Theo phóng viên AFP ghi nhận vào tối thứ Ba, các nhân viên cứu hộ đã dùng đèn pin trong bóng tối để khảo sát đống đổ nát của toa tàu bị trật bánh, vốn đã biến thành một đống kim loại méo mó.

Công ty điều hành cơ sở hạ tầng đường sắt Tây Ban Nha Adif cho biết bức tường mà đoàn tàu đâm vào đã đổ do hậu quả của một cơn bão và các chuyến tàu đi lại trong khu vực Catalonia sẽ vẫn bị tạm ngừng hoạt động.

Hôm thứ Ba, Adif cũng đã áp đặt giới hạn tốc độ tạm thời 160 km/h trên một số đoạn đường sắt cao tốc giữa Madrid và Barcelona sau khi các lái tàu báo cáo về hiện tượng xóc nảy.

Công ty cho biết thêm, các đội bảo trì sẽ kiểm tra đường ray suốt đêm, và dự kiến ​​lệnh hạn chế sẽ được dỡ bỏ nếu không phát hiện vấn đề gì.