Philippines: Tàu Trung Quốc tự va chạm, 2 thuyền viên tử vong

Ngày 18/9, Cố vấn an ninh quốc gia Philippines Eduardo Año cho biết, vào tháng trước trong một cuộc truy đuổi ở Biển Đông, tàu Trung Quốc đã tự va chạm vào nhau, làm ít nhất hai thuyền viên Trung Quốc tử vong.

Trước đó, ngày 11/8/2025, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Philippines công bố hình ảnh cho thấy mũi một tàu hải cảnh Trung Quốc bị hư hỏng nặng, được cho là do va chạm với một tàu hải quân Trung Quốc khi truy đuổi tàu tuần tra của Philippines tại vùng biển bãi cạn Scarborough (Philippines gọi là bãi Masinloc, Trung Quốc gọi là Hoàng Nham). Philippines cho biết sự cố này khiến hai thuyền viên Trung Quốc thiệt mạng.

Eduardo Año nhận định sự kiện này khiến chính quyền Bắc Kinh “mất hết thể diện”. Tại cuộc họp báo, ông Año nói, Trung Quốc cần phải giải thích rõ ràng với người dân Trung Quốc.

Ông nhấn mạnh vụ va chạm giữa hải cảnh và hải quân của Trung Quốc khi truy đuổi tàu Philippines hồi tháng Tám là “cực kỳ đáng xấu hổ” cho cả quân đội lẫn lực lượng hải cảnh của họ.

Phía Philippines công bố video cho thấy ngày 11/8, tàu tuần tra BRP Suluan làm nhiệm vụ ở vùng biển bãi cạn Scarborough đã bị kẹp giữa tàu hải cảnh Trung Quốc số hiệu 3104 và tàu hải quân Guilin (Quế Lâm).

Trong video có thể thấy tàu Guilin khi đánh chặn tốc độ cao đã va vào tàu 3104, khiến mũi 3104 bị phá hỏng nặng, mất khả năng di chuyển. Guilin bị hư hại nhẹ hơn nhưng mạn trái vẫn để lại vết va chạm rõ rệt.

Philippines cho biết đã chủ động dùng vô tuyến đề nghị hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn nhưng không nhận được phản hồi từ phía Trung Quốc. Khoảng một giờ sau, Trung Quốc điều tàu tiếp tế Honghu cùng nhiều tàu dân quân đi tìm kiếm.

Thượng nghị sĩ Philippines Panfilo Lacson cho biết, có hai nhân viên hải cảnh Trung Quốc tử vong. Trên mạng xã hội Weibo, một số tài khoản quân sự Trung Quốc đăng hình 3 ngọn nến, làm dấy lên đồn đoán có thể có 3 người thiệt mạng.

Phó Đô đốc Roy Trinidad, phát ngôn viên Hải quân Philippines phụ trách Biển Đông, cảnh báo tại một cuộc họp báo vào ngày 12/8 rằng các vụ việc tương tự có thể sẽ tiếp tục xảy ra chừng nào Trung Quốc còn tiếp tục thực hiện những hoạt động “bất hợp pháp, cưỡng ép, hung hăng và mang tính lừa dối” trong vùng biển chiến lược này.

Bãi cạn Scarborough cách tỉnh Zambales (Philippines) khoảng 120 hải lý, là một ngư trường quan trọng. Trên thực tế, Trung Quốc kiểm soát khu vực này từ năm 2012, dù nó nằm trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Philippines.

Năm 2016, Tòa Trọng tài Thường trực phán quyết đường 9 đoạn của ĐCSTQ vô hiệu, nhưng Bắc Kinh vẫn không công nhận và tiếp tục cho hải cảnh tuần tra.

Ông Año tái khẳng định lập trường rằng Scarborough là lãnh thổ của Philippines, nên họ có trách nhiệm bảo vệ sự hiện diện của mình. Philippines tránh bạo lực nhưng sẽ không lùi bước.

T