Trung Quốc đã thừa nhận có 2 người chết sau vụ va chạm trên Biển Đông hồi năm 2025

Trung Quốc đã truy phong danh hiệu “liệt sĩ” (martyr) cho hai thành viên lực lượng Hải cảnh (China Coast Guard) là Yi Xinyu (21 tuổi) và Cheng Long (25 tuổi), cả hai đều quê tỉnh Sơn Đông.

Họ thiệt mạng ngày 11/8/2025 trong “hành động bảo vệ quyền lợi trên biển” (hoặc “hành động bảo vệ quyền lợi tuyến đầu Biển Đông”) gần bãi cạn Scarborough (Trung Quốc gọi là Hoàng Nham, Philippines gọi là Bajo de Masinloc/Panatag). Đây là lần đầu tiên Bắc Kinh chính thức xác nhận thương vong từ sự cố này, gần một năm sau.

Theo Reuters, ngày 11/8/2025, tàu Hải cảnh Trung Quốc (số hiệu 3104/Nanyu) đang truy đuổi tàu tuần tra Philippines (BRP Suluan) hỗ trợ ngư dân gần Scarborough thì va chạm mạnh với tàu khu trục Type 052D của Hải quân Trung Quốc (tàu Quế Lâm, số hiệu 164). Mũi tàu Hải cảnh bị hư hại nặng. Philippines cáo buộc Trung Quốc thực hiện “thao tác nguy hiểm” và can thiệp bất hợp pháp; phía Trung Quốc khẳng định hành động của mình là “hợp lý, hợp pháp” nhằm ngăn chặn xâm nhập.

Ban đầu, Trung Quốc chỉ thừa nhận có đối đầu với tàu Philippines mà không đề cập va chạm nội bộ hay thương vong. Philippines khi đó từng tuyên bố có 2 người Trung Quốc thiệt mạng và 1 người mất tích. Việc truy phong lần này (công bố khoảng 5–6/8/2026) là xác nhận chính thức đầu tiên từ phía Trung Quốc về cái chết của hai nhân viên Hải cảnh trong sự cố.

Đây được xem là thương vong chính thức đầu tiên của Trung Quốc liên quan đến hoạt động/đối đầu ở Biển Đông kể từ vụ va chạm máy bay với Mỹ năm 2001. Việc công khai truy phong nhằm tôn vinh lực lượng chấp pháp biển và củng cố lập trường chủ quyền của Bắc Kinh trong tranh chấp với Philippines.

Đây cũng là động thái hiếm hoi khi Trung Quốc chính thức công bố thương vong liên quan đến các vụ đối đầu trên vùng biển tranh chấp.